Auf Einladung der Spedition Gebr. Sauels aus Leuth informierte sich Marcus Optendrenk über Einsatzmöglichkeiten sowie Vor- und Nachteile von Gigalinern. Dies sind Lkw mit Anhängern, die nicht 18, sondern 25 Meter lang sind. Kritiker befürchten vor allem einen noch höheren Verschleiß von Straßen und Brücken durch hohes Gewicht. Das ließe sich durch Gewichtsbeschränkung verhindern. 2016 sollen die Ergebnisse eines Langzeittests vorliegen. „Klar ist, dass der Güterverkehr weiter zunimmt. Deshalb müssen wir sinnvolle Lösungen auf Schiene, Straßen und Wasserwegen finden“, so Optendrenk. Vielleicht sind auch gewichtsbeschränkte Gigaliner ein Baustein dieser Lösungen.
